Glede na številne različno obarvane žice, ki vodijo iz kabelskega snopa, se ožičenje avtomobilske stereo naprave sprva zdi neverjetno. Vendar te žice običajno pomenijo isto od enega vozila do drugega, k čemur pripomore prisotnost poprodajnih adapterjev za žice. Ti adapterji se ujemajo z barvnim kodiranjem žic od vozila do vozila in zagotavljajo skoraj neprekinjeno ožičenje, ko se ugotovi pomen vsake žice.
Priprava
Vzemite si trenutek, da pregledate pas. Poprodajni radijski pasovi se običajno ločijo od enote, kar omogoča lažjo povezavo z adapterjem pasov, ki se prodaja ločeno. Sheme ožičenja, ki opisujejo barvo in delovanje, so na nalepkah, pritrjenih na vrh glavne enote, in ponujajo hiter sklic. Položite kabelski snop in adapter kabelskega snopa, ki se ujemata z barvami. Shema ožičenja adapterja je podrobno opisana na embalaži in natisnjena ob strani vsake žice. Spoznavanje vsake žice obeh pasov pred začetkom dejanske namestitve odstrani velik del stresa in zmede, ki obkrožajo postopek.
Splošne kode ožičenja
Barve ožičenja so precej univerzalne od enega pasu do drugega. Rdeča in rumena žica zagotavljata konstantno oziroma preklopno moč. Črna je ozemljitvena žica, modra pa dodatna moč. Slednji se uporablja za aktiviranje ojačevalnikov, izenačevalnikov in drugih dodatkov, ki jih je treba vklopiti z radiem. Modra žica z belo črto je kabel napajalne antene. Siva, zelena, bela in vijolična žica so običajno žice za sprednji in zadnji zvočnik. Ujemajoče se žice v teh parih s črno črto so negativni vodi. Oranžni kabel je žica za osvetlitev, ki usklajuje intenzivnost prikaza radia s preostalimi lučmi. Nenavadno je videti pasove z žicami za lastnosti, ki jih vaše vozilo nima, skupaj z luknjami, ki so namerno prazne. Poleg tega boste na tovarniškem radiu lahko videli prazna vrata kabelskega snopa brez ustreznega pasu na armaturni plošči. To je zato, ker mnogi proizvajalci avtomobilov uporabljajo enaka radijska ohišja z različnimi notranjimi lastnostmi, odvisno od načina razporejanja sistemov zalog.
Postopek spajanja
Stiskanje je najhitrejši in najpreprostejši način za spajanje žic med obema pasoma. Če želite to narediti, povlecite vsak predhodno odstranjen izolacijski kos s konca žic. Zasukajte ujemajoče se žice, da preprečite, da bi se iz stisnjenih konektorjev strgali vodniki in povzročili kratek stik. Vsak zvit žični par vstavite v stiskalni konektor, imenovan tudi pokrov zvonca. Podaljšani konec konektorja potisnite v čeljusti orodja za stiskanje in nato stisnite ročaje. To ponovite za vsako seznanjanje. Pasove lepo povežite v vrsto kratkih plastičnih zadrg. Preden vse znova sestavite, vklopite radio in preverite bledanje in uravnoteženje, da zagotovite, da vsi zvočniki delujejo.
Odpravljanje težav
Če nimate nobenega zvoka, preverite, ali so barve žic zvočnika pravilno usklajene in varno stisnjene med pasovi. Če imate zunanji ojačevalnik in nimate zvoka, zagotovite, da kabel dodatne opreme z oznako "ACC" teče od kabelskega snopa do vhoda ojačevalnika "REM". Če imate zunanji ojačevalnik, ki se vklopi, ko je radio vklopljen in izklopljen, ko vstavite CD, ste obrnili žice antene in dodatne opreme na pasu. Antenska žica ima belo črto, medtem ko je dodatna oprema modro modra. Če vaš radio po izhodu iz vozila nenehno izgublja prednastavitve postaj ali ostane vklopljen, dvakrat preverite, ali sta konstantna in vklopljena napajalna žica pravilno usklajena.
