Mobilno okolje je potencialno zvočno zatočišče, ki vam omogoča, da ustvarite svoj sanjski sistem z malo omejitvami. Za vaš novi sistem ne manjka zvočnikov, med katerimi lahko celotno vozilo napolnite z bujnim zvokom. Zvočniki različnih velikosti lahko zasedajo sprednji in zadnji del kabine, pri čemer so na voljo dvo- ali trosmerni komponentni in koaksialni zvočniki. Razumevanje, katere so te možnosti in kako jih izbrati, je del zahtevane domače naloge pri načrtovanju vaše nove nastavitve.
Sprednji del in zadnje polnilo
Sprednji zvočniki med poslušanjem glasbe narekujejo oder zvoka ali postavitev vokalov in instrumentov. V večino avtomobilskih zvočnih sistemov bi morali tja vložiti večino svojega proračuna za zvočnike. Ko greste na koncert ali doma poslušate glasbo, velika večina zvoka oddaja pred vami, zato je izbira sprednjih zvočnikov glavna prednostna naloga, ko gre za najboljšo kakovost zvoka. Vedno je pametno izbrati sprednje in zadnje zvočnike istega proizvajalca, da preprečite moteče razlike v tembru med pari. Drug način za zagotovitev enakega zvoka od spredaj in zadaj je uporaba enakih zvočnikov, kadar je to mogoče za oba para. V scenarijih, kjer so sestavni zvočniki z ločenimi nizkotonci in visokotonci in na zadnji strani koaksialni zvočniki, popolna ujemanja ne bodo mogoča. V tem primeru je sprejemljiva uporaba potencialno cenejšega zvočnika zadaj, če si prizadevamo, da se pari čim bolj ujemajo.
Velikost zvočnika
Ko kupujete zvočnike, morate najprej razumeti, kakšne so tovarniške velikosti zvočnikov. Čeprav lahko včasih s pomočjo distančnih obročev in adapterjev povečate velikost zvočnikov spredaj in zadaj, jih pogosto ni mogoče spremeniti, razen če zarežete v vratno ploščo. Velikost zvočnikov določa, koliko nizkih tonov proizvajajo ti zvočniki, kar je bolj pomembno, če ne uporabljate globokotonca. Velikost zvočnikov običajno vpliva na upravljanje moči, manjši zvočniki so običajno bolj učinkoviti in zahtevajo manj energije. Vedno izberite največje sprednje zvočnike, ki jih lahko namestite in si privoščite, tudi če imate globokotonec. S tem omogočite premikanje nizkih tonov v vozilu, kar zmanjša zaznavanje vseh nizkih frekvenc, ki prihajajo iz zadnjega dela vozila.
Sestavni in koaksialni zvočniki
Sestavni zvočniki ponujajo ločene nizkotonce, visokotonce in večje vrhunske križance, ki delijo signal. Če vaše vozilo ponuja mesta za sestavne zvočnike, lahko to zlahka prepoznate po prisotnosti majhne rešetke zvočnika, ki ščiti ločen visokotonec, ki se nahaja tik nad armaturno ploščo ali na vratih. Sestavni zvočniki so običajno postavljeni višje v proizvajalčevi zasedbi in ponujajo upravljanje z energijo in kakovost izdelave, ki je pogosto večja ali enaka primerljivim domačim zvočnikom. Koaksialni zvočniki običajno zahtevajo manj energije, kar je idealno za hitro tovarniško zamenjavo zvočnikov in združljivo s skoraj vsemi vozili. Vrhunski koaksialni zvočniki obstajajo za namestitev mobilnega avdiofila brez lokacij tovarniških komponent.
Ravnanje z energijo in učinkovitost
Pogosto enako pomemben kot tovarniška velikost zvočnikov odloča o tem, na katero elektroniko bodo napajali novi zvočniki. Če za pogon zvočnikov uporabljate ločen stereo ali štirikanalni ojačevalnik, se vaše možnosti močno povečajo. Večina bolje zgrajenih zvočnikov je zgrajena s pričakovanjem, da bodo prejeli več energije kot radio v pomišljaju. Velika večina koaksialnih zvočnikov v nasprotju s tem običajno potrebuje manj energije, vsi pa imajo koristi od bolj kakovostnega samostojnega ojačevanja za večje podrobnosti in manj popačenja. Ocene učinkovitosti zvočnikov na prvi pogled povedo, koliko moči je potrebno za dosego določene ravni zvočnega tlaka. Višje število decibelov kaže na večjo učinkovitost. Na primer, zvočnik z oceno 100 dB bo predvajal glasneje z enako količino vhodne moči kot zvočnik z učinkovitostjo 88 dB. Upoštevajte to in ocene porabe energije, ko zvočnik namestite na vir napajanja.
